ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ವೇನ್ ಪಂಪ್‌ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವದ ಪ್ರಕಾರ, ಅದು ಸಮತೋಲಿತವಲ್ಲದ ವೇನ್ ಪಂಪ್ ಆಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ಸಮತೋಲಿತ ವೇನ್ ಪಂಪ್ ಆಗಿರಲಿ, ಅದರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು, ಅದನ್ನು ಹೊಂಗಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನೋಡೋಣ ಕಾರ್ಖಾನೆ.
1. ರೋಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗುವಾಗ ಬದಲಾದ ಬ್ಲೇಡ್ ಸ್ಲಾಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ಲೇಡ್ ಜ್ಯಾಮಿಂಗ್ ಇಲ್ಲದೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಚಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
2. ಬ್ಲೇಡ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗವು ಸ್ಟೇಟರ್‌ನ ಒಳಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರರ್ಥಕವಿಲ್ಲದೆ ಸ್ಟೇಟರ್‌ನ ಒಳಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸ್ಲೈಡ್‌ಗಳು, ಆದ್ದರಿಂದ ಮೊಹರು ಕೆಲಸದ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.
3. ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಚೇಂಬರ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಚೇಂಬರ್ ನಡುವಿನ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು ಬ್ಲೇಡ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಗ್ರೂವ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರತಿ ಸಂಬಂಧಿತ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ನಡುವಿನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ.
4. ಎರಡು ಪಕ್ಕದ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ತೈಲ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದಾಗ, ಅದನ್ನು ಮೊದಲು ತೈಲ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಕೋಣೆಯಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಕೋಣೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಕೋಣೆಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಕೋಣೆಯೊಂದಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂವಹನ.
5. ವೇನ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ವೇನ್ ಅನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ತಿರುಗುವ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವೇನ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗವು ಸ್ಟೇಟರ್‌ನ ಒಳ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡು ಮೊಹರು ಮಾಡಿದ ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ವೇನ್‌ನ ಮೂಲದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ತೈಲ ಒತ್ತಡವಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಷರತ್ತಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಮೂದಿಸಬಹುದು.
6. ತೈಲ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಕೋಣೆಯನ್ನು ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತುಂಬಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ತೈಲ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಕೋಣೆಗೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬೆರೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಕೋಣೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.ನಿರಂತರ ತೈಲ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಗರಿಷ್ಠ ತಿರುಗುವ ವೇಗ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಮೇಲೆ ಕೆಲವು ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿವೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ: https://www.vanepumpfactory.com/
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಡಿಸೆಂಬರ್-30-2021